Publication du décret concernant la lutte la conduite sous l’emprise des stupéfiants

  • Publié le: 14 September 2016
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Prélèvement salivaire au bord de la route

La loi n° 2016-41, publié le 26 janvier 2016, de modernisation du système de santé a élargi les compétences des forces de l’ordre en ce qui concerne la lutte contre les conduites dans un état alcoloque et après usage des produits stupéfiants. Elle autorise notamment aux policiers et gendarmes de faire le prélèvement salivaire de contrôle au bord de la route.

Les résultats du concours #onposepourlapause

  • Publié le: 6 September 2016
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on pose pour la pause

Le 23 juillet, la Sécurité Routière et Sanef ont lancé le concours photo sur le réseau Instagram #onposepourlapause pour inciter les conducteurs à faire des pauses sur la route des vacances.Pour participer au concours il suffisait de publier une photo sur Instagram en mentionnant le hashtag #onposepourlapause et les comptes de @routeplussure et @groupesanef.10 gagnants ont été séléctionnés parmi plusieurs centaines de photos et seront exposés dès le 27 septembre sur l’aire d’autoroute Sanef d'Assevillers (80).Les résultat

Le bilan de juillet : une très légère baisse de la mortalité routière

  • Publié le: 24 August 2016
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Le bilan sur la mortalité routière du mois de juillet 2016

L’ONISR (Observatoire National Interministériel de Sécurité Routière) a publié le bilan sur la mortalité routière du mois de juillet 2016. Selon le rapport, 352 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises en juillet 2016, contre 353 en juillet 2015, soit une très légère baisse de 0,3%.

En ce qui concerne les autres facteurs d’accidentalité routière :

Les accidents corporels ont diminué de 1,6% : 4 962 en juillet 2016 contre 5 041 en juillet 2015 ;

Le bilan du mois de juin 2016 : la mortalité routière est en baisse de 6%

  • Publié le: 21 July 2016
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la mortalité routière en baisse en juin 2016

Selon le baromètre du mois de juin, publié par l’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière), la mortalité routière est en baisse de 6% par rapport au même mois de l’année dernière, soit 281 personnes qui ont perdu la vie sur les routes françaises contre 299 en 2015.

Les autres facteurs d'accidentalité routière sont également en baisse :

La Sécurité routière et le Tour de France s’engagent pour la sécurité des cyclistes

  • Publié le: 13 July 2016
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Les cyclistes de Tour de France

En 2015, sur les routes françaises, 149 cyclistes ont trouvé la mort dans 4429 accidents corporels et 1516 cyclistes ont été blessés.

Face à  de tels chiffres, le Ministère de l’Intérieur et la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière mettent l’accent sur un meilleur partage de la route. Des programmes de sensibilisation ont été mis en oeuvre lors du Tour de France. Tout au long de l’épreuve un rappel régulier de message de prévention est dispensé auprès des cyclistes en compétition, des accompagnateurs et, bien sûr, auprès des spectateurs.

Le bilan du mois de mai 2016 : la mortalité routière a augmenté de 10,1%

  • Publié le: 4 July 2016
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Mortalité routière en mois de mai 2016

L'ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) a publié le bilan très décevant sur la mortalité routière du mois de mai 2016. Le nombre de morts sur les routes françaises au mois de mai a augmenté de 10,1%, soit 294 personnes tuées contre 267 en mois de mai 2015.
Malheureusement, les autres facteurs d'accidentalité routière sont également en hausse:

L’accès aux motos de forte puissance est désormais réservé seulement aux conducteurs expérimentés

  • Publié le: 24 June 2016
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Motos à forte puissance est désormais réservés aux conducteurs expérimentés

Encore une mesure (n° 14) annoncée lors du Comité interministériel de la sécurité routière entre en vigueur. le décret n° 2016-723 a été publiée dans le Journal officiel du 2 juin, selon lequel pour être propriétaire d’une moto de forte puissance (supérieure à 35 kw ou 47 CV) le conducteur doit être majeur (avant ce n’était autorisé qu’aux conducteurs âgés de plus de 24 ans) et être titulaire du permis de conduire A2 (pour les motos dont la puissance est inférieure à 35 kw ou 47 CV) pendant un minimum de deux ans avant de pouvoir obtenir le permis de conduire A.

Les sujets du nouvel examen du Code de la route qui ont posé le plus de difficultés aux candidats

  • Publié le: 20 June 2016
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questions difficiles du nouvel examen du code de la route

La Sécurité Routère a publié une liste des questions du nouvel examen du Code de la route qui ont posé le plus de difficultés aux premiers candidats :

Les rapports d'accidentalité entre femmes et hommes

  • Publié le: 9 June 2016
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rapport d’accidentalite entre hommes et femmes

La délégation aux droits des femmes et à l’égalité des chances entre les hommes et les femmes du Sénat a débuté en mars 2016 ses travaux sur le thème « Femmes et voiture ». Le 26 mai s'est déroulé une table ronde consacrée au rapport d'accidentalité des hommes et femmes.
Manuelle Salathé, secrétaire générale de l’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière), a présenté le rapport sur l'accidentologie et différences de comportement entre hommes et femmes  en 2015.
Entre autres, le rapport de l'ONISR a démontré que:

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